|
Het provinciaal inpassingsplan (PIP) voor de N247 is maandag
4 maart 2019 definitief vastgesteld.
Daarmee is er groen licht voor de reconstructie van een
groot deel van de N247 tussen Amsterdam en Edam-Volendam.
Het besluit was vorige maand uitgesteld, omdat er
onduidelijkheid was over de mogelijke effecten van het
nieuwbouwplan Galgeriet in Monnickendam.
De afgelopen weken hebben de provincie en de gemeente
Waterland samen de verkeerscijfers uit het stedenbouwkundig
programma Galgeriet verder geanalyseerd en op dit moment is
er geen reden om besluitvorming van het PIP N247 verder uit
te stellen.
Maatregelen kruispunt N247-Bernhardlaan
Het plan voor herontwikkeling van Galgeriet in gemeente
Waterland is belangrijk voor het versnellen van de
woningbouw in de Metropoolregio Amsterdam. Het kruispunt van
de Bernhardlaan met de N247 is één van de drukste
kruispunten in het gebied, omdat er veel verkeer vanuit
Monnickendam/Marken en Edam/Volendam op dit punt bij elkaar
komt. Voor de reconstructie van het kruispunt Bernardlaan is
het nodig om de aansluiting van de Monnickenmeer in
noordelijke richting te verplaatsen. Daarnaast komt er een
dubbele opstelstrook voor het autoverkeer richting het
zuiden. De verkeerslichtenregeling wordt geoptimaliseerd. En
de bushalte Monnickendam Bernhardbrug (oost) verplaatst in
zuidelijke richting . Ook komt er een aparte opstelstrook
voor de afslaande bussen vanuit het noorden richting
Monnickendam zodat deze de doorgaande bussen richting
Amsterdam niet ophouden..
Het aangepaste kruispunt heeft op deze manier voldoende
capaciteit om de verwachte verkeersstromen na realisatie van
Galgeriet ter verwerken.
Planning
Het ontwerp
PIP N247,
de ontvangen zienswijzen, de beantwoording van de
zienswijzen en alle documenten die ter besluitvorming aan
Provinciale Staten ter beschikking zijn gesteld liggen vanaf
dinsdag 12 maart 2019 ter inzage bij de gemeente Amsterdam,
gemeente Waterland, het Noord-Hollands Archief en op de
website van de provincie Noord-Holland bij
Terinzageleggingen.
Burgerparticipatie Broek in Waterland (N247)
De provincie Noord-Holland en de Dorpsraad Broek in
Waterland werken in co-creatie aan een onderzoek naar de
oplossing van een (onder)doorgang van de N247 door Broek in
Waterland. De planvorming van een (onder)doorgang door Broek
in Waterland wordt niet in de PIP meegenomen. Politieke
besluitvorming over de (onder)doorgang Broek in Waterland is
in november 2018 uitgesteld naar medio 2019, in verband met
nader onderzoek naar de rol van de N247 in het regionale
netwerk en de komende provinciale verkiezingen.
Provinciaal Inpassingsplan N247
In het Provinciaal Inpassingsplan worden in één juridische
procedure alle ruimtelijke bestemmingen rond de N247
vastgelegd. Hierbij worden eveneens de milieueffecten van de
maatregelen aan de N247 onder de loep genomen.
De volgende maatregelen zijn onder andere opgenomen in het
PIP:
-
reconstructie kruispunt N235-N247 Het Schouw
-
reconstructie kruispunt N247-Bernardlaan Monnickendam
-
aanpassen van de parallelweg tussen de Dijksbrug en
Bernhardlaan
-
realisatie van oostelijk fietspad ‘Katwoude’ tussen
Nieuwendam en de Wagenweg
-
aanleg fysieke rijbaanscheiding tussen Monnickendam en
de Zeddeweg
-
vervangen van de Dijksbrug waarbij de nieuwe brug
zuidelijker wordt aangelegd
|
|