|
Op dinsdag 24 september jongstleden is
er in het Noordhollands Dagblad (NHD)
een artikel verschenen over het illegaal doorrijden op
Marken. In het artikel wordt geschetst dat een scancamera de
beste oplossing is om illegaal doorrijden tegen te gaan.
Omdat er naar aanleiding van het artikel enige verwarring is
ontstaan op Marken, willen wij als Stichting Eilandraad
Marken (Eilandraad) graag onze standpunten kenbaar maken.
In opdracht van de Gemeente Waterland hebben een aantal
studenten van de Hogeschool Windesheim Flevoland van januari
t/m juni 2019 een onderzoek uitgevoerd naar de
verkeersproblematiek op Marken. Namens de Eilandraad is de
werkgroep verkeer betrokken geweest bij dit onderzoek. De
onderzoekers hebben zich vooral gericht op het inrijden en
parkeren van bezoekers, zwaar verkeer en de overlast van
pakketdiensten. Inmiddels is er door de studenten een
eindrapport opgesteld dat naar alle raadsleden van de
Gemeente is gestuurd. De werkgroep verkeer heeft het rapport
ook door genomen en besproken met de Gemeente Waterland.
Hierbij heeft de werkgroep verkeer een aantal standpunten
door gegeven die zijn meegenomen in de stukken naar de
Gemeenteraad. De Gemeenteraad gaat naar verwachting de
komende maanden over dit rapport discussiëren. De Werkgroep
Verkeer zal waar nodig inspreken en informeren. Het gaat
hier om de volgende standpunten:
Inrijden en parkeren
* Verbeteren bebording bij aankomst Marken > bord bebouwde
kom aanpassen en nog eerder en duidelijker aangeven dat er
op het parkeerterrein geparkeerd moet worden door middel van
een groter P-bord (én P-route)
Voorbeeld
* Handhaven huidig vergunningstelsel (dus
geen
camera toezicht of een slagboom)
* Verkeersdrempel bij Deen verhogen waardoor snelheid wordt
verlaagd
* Haaientanden uitritten Boxenring op de weg plaatsen (dit
is echter niet toegestaan bij een 30 km weg)
*
Verder geen wegaanpassingen
* Afspraken maken over het parkeren van auto’s die naar een
Bed & Breakfast gaan
Zwaar verkeer
* Rond het parkeerterrein een overslagpunt faciliteren voor
het overladen van goederen (Verkeer van 5 ton of zwaarder
mag niet doorrijden)
* Handhaven zwaar verkeer door middel van het uitdelen van
boetes
* Afspraken maken met ondernemers over zwaar verkeer
Pakketdiensten
* Zoveel mogelijk pakketdiensten via een centraal afhaalpunt
laten lopen > Aan de Deen is inmiddels gevraagd of die
mogelijkheden hebben om andere pakketdiensten dan Post.nl te
faciliteren.
* Een pakket- en briefautomaat plaatsen rond het
parkeerterrein
* Inwoners stimuleren om zoveel mogelijk pakketten bij een
afhaalpunt te laten bezorgen
Via de site van de Eilandraad en Marker Nieuws zullen wij u
op de hoogte houden over het vervolg van de
verkeersproblematiek op Marken.
|
|