 |
In oktober 2021 werd bekend dat bij het Schouw drie
onderdoorgangen niet volgens plan en budget kunnen worden
uitgevoerd. Door de gewijzigde grondwaterstanden moest het
ontwerp terug naar de tekentafel. De provincie en de
aannemer hebben samen naar oplossingen gekeken. Inmiddels
zijn zij overeengekomen dat er teveel aan het ontwerp
wijzigt en dat dit niet via de gemaakte afspraken uitgevoerd
kan worden.
Om te komen tot een nieuw ontwerp, is een nieuw contract
nodig. Het huidige contract met aannemer 'RecoN247' wordt
daarom beëindigd. Als een nieuw ontwerp klaar is, volgt een
aanbesteding.
De samenwerkingspartners benadrukken dat het doel van
Bereikbaarheid Waterland blijft staan: het verbeteren van de
doorstroming van verkeer en verkeersveiligheid in de regio
met respect voor mens, natuur en milieu. Daar blijven we ons
gezamenlijk voor inzetten.
Een deel van het programma Bereikbaarheid Waterland is
klaar. Voorbeelden zijn de vrijliggende busbaan langs de
N235, de voetgangerstunnel in Ilpendam, het verplaatsen van
het tankstation bij Het Schouw en de verlenging van de
busbaan aan de Zeddeweg in Katwoude. In het voorjaar heeft
'RecoN247' de werkzaamheden aan het Schouw en de N247 netjes
afgerond.
|
|
