|
|
Rijkswaterstaat bouwt samen met aannemerscombinatie Hof op
Marken aan een nieuwe, toekomstbestendige dijk aan de
westzijde en zuidzijde van Marken. Dankzij de bekleding en
stabiele opbouw beschermt de dijk Marken de komende 50 jaar
tegen hoogwater. Hoe dat werkt, leggen we hier uit.
Buitenberm
met stortsteen
De buitenberm loopt flauw op en is bekleed met stortsteen
(grote brokken natuursteen). Dit breekt de golven. Ook slaan
de golven minder snel over de dijk. Daarnaast beschermt deze
opbouw tegen het wegspoelen van de ondergrond.
Stevig
fundament
De
versterkte dijk is opgebouwd uit
meerdere zandlagen, stortsteen en zetsteen. Door deze opbouw
is de versterkte dijk direct na oplevering zeer sterk.
Breed en
stabiel
De nieuwe dijk is breder en daardoor ook stabieler. Door de
breedte spoelt er ook niet zo snel water over de dijk.
Buitentalud met zetsteen
Het buitentalud is bekleed met zetsteen. Deze regelmatige
stukken steen beschermen de dijk tegen aantasting door
golven en hoogwater.
Binnenzijde met gras en klei
Het binnentalud en de binnenberm zijn bekleed met klei en
gras. Hierdoor is de dijk beter bestand tegen water en
weersomstandigheden.
Teensloot
Bij uitzonderlijke stormen kan er water over de dijk
stromen. Daar is in het ontwerp rekening mee gehouden. De
dijk kan tegen een storm die gemiddeld eens in de 100 jaar
voorkomt, waarbij er op 1 m dijk 5 l water per seconde over
de dijk stroomt.
Dit water komt dan in de teensloot.
Daar wordt het weggepompt naar het
Markermeer.
Dijkhoogte
Na oplevering is de dijk 1.55 m tot
1.85 m boven
NAP,
afhankelijk van de locatie. Na 50 jaar - de minimale
levensduur van de versterkte dijk – is de bodem gedaald en
heeft er zetting plaatsgevonden. De dijk is dan nog steeds
waterveilig. Bij het ontwerp van de dijk is rekening
gehouden met een stijging van het Markermeerpeil.
Hoogwaterbeschermingsprogramma
De dijkversterking Marken is onderdeel
van het
Hoogwaterbeschermingsprogramma
(HWBP). Dit is een samenwerkingsverband tussen
Rijkswaterstaat en de waterschappen. De dijk van Marken
maakt hiermee deel uit van de grootste
dijkversterkingsoperatie sinds de Deltawerken.
|
|
